Руководство по импорту транспортных средств в Колумбию: гомологация, разрешения и сертификация

Oct 7, 2026

Колумбия является одним из самых динамично развивающихся рынков автомобилей в Латинской Америке: объем ежегодных продаж автомобилей превышает 300 000 единиц, при этом постоянно растет спрос на китайские автомобили. В 2024 году Китай экспортировал в Колумбию более 10 800 автомобилей^[1]; благодаря этому страна стала важным направлением экспорта для китайских производителей автомобилей в этом регионе.

В этом руководстве описаны этапы сертификации, нормативные требования и практические аспекты экспорта автомобилей в Колумбию.

1. Регулирующая база

Сертификацию импорта транспортных средств в Колумбии осуществляют несколько государственных органов^[2]:

Орган власти	Роль
Министерство транспорта	Утверждение типов транспортных средств и их сертификация
Министерство торговли, промышленности и туризма	Выдача разрешений на импорт и регулирование торговли
DIAN (Таможня)	Осуществление таможенного оформления и определение тарифов
ICA (Институт сельского хозяйства)	Контроль за импортом б/у транспортных средств и шин

В Колумбии действует система сертификации, схожая с той, что применяется на других рынках Латинской Америки^[3]. Транспортные средства должны соответствовать колумбийским техническим стандартам (NTC) и действующим правилам UNECE.

2. Процесс сертификации

Пошагово

Шаг	Описание	Временные рамки
1. Документирование	Предоставление спецификаций транспортного средства, технических чертежей и отчетов об испытаниях	Недели 1–2
2. Проверка соответствия стандартам	Комиссия проверяет соответствие транспортного средства стандартам NTC	Недели 3–6
3. Физическая инспекция	Инспекция образца транспортного средства или проверка отчетов об испытаниях	Недели 7–10
4. Выдача сертификата	Выдача сертификата о гомологации для данной модели транспортного средства	Недели 11–12
5. Регистрация при импорте	Регистрация одобренной модели в таможне	Неделя 13

Необходимые документы

Характеристики транспортного средства
Сертификат происхождения производителя
Отчет о тестировании на уровень выбросов (UNECE или эквивалентный документ)
Документация, подтверждающая соответствие стандартам безопасности (тормоза, освещение, ремни безопасности и т. д.)
Доверенность для местного представителя
Коммерческий счет-фактура и список упаковки

Для организаций, занимающихся экспортом транспортных средств, сотрудничество с местным агентом по процедуре гомологизации в Колумбии может сократить сроки с 12 недель до примерно 6–8 недель.

3. Таможенные пошлины и налоги

Компонент стоимости	Ставка	Примечания
Таможенный сбор	15–35%	Варьируется в зависимости от типа автомобиля и объема двигателя
НДС	19%	Взимается с суммы CIF плюс таможенный сбор
Плата за регистрацию	1–3%	Варьируется в зависимости от стоимости автомобиля
Общая оценочная стоимость	35–55%	Рассчитывается на основе суммы CIF

У Колумбии есть соглашение о свободной торговле с несколькими странами, однако автомобили, импортируемые из Китая, подлежат стандартным тарифам ВТО для стран, пользующихся преференциями. У подержанных автомобилей действуют дополнительные ограничения и более высокие пошлины.

4. Правила импорта подержанных автомобилей

Колумбия ограничивает импорт подержанных автомобилей. Основные условия:

У подержанных автомобилей должно быть менее 5 лет с момента производства
Необходимо пройти технический осмотр в авторизованном центре
Требуется проверка пробега и отчет об истории использования автомобиля.
Запрещается использование транспортных средств с историей аварий или структурными повреждениями.
У б/у коммерческих автомобилей существуют дополнительные требования к нагрузке на осях и уровню выбросов.

Для оптовых дилеров автомобилей, которые рассматривают возможность экспорта подержанных автомобилей в Колумбию, наиболее важным фактором является соблюдение срока службы автомобиля — автомобиль, срок службы которого превышает 5 лет, не может быть зарегистрирован.

5. Специфические требования к NEV

Колумбия активно способствует внедрению электромобилей с помощью налоговых льгот. Электромобили пользуются следующими преимуществами:

Сниженная таможенная пошлина: 5–10% (по сравнению с 15–35% для автомобилей ICE)
Освобождение от НДС: Электромобили освобождаются от уплаты НДС в размере 19%
Нет ограничений на импорт подержанных электромобилей: Подержанные электромобили могут ввозиться по другим правилам, чем подержанные автомобили с двигателями внутреннего сгорания

Для китайских поставщиков автокомплектующих это создает значительное ценовое преимущество для китайских электромобилей на рынке Колумбии. BYD, Chery и другие китайские бренды уже создали сети дистрибуции.

6. Практические советы для экспортеров

Процедура сертификации занимает время. На полный процесс хомологации потребуется 3–4 месяца. Планируйте сроки доставки соответственно.

Сотрудничайте с местным агентом. Для получения сертификации в Колумбии необходимо наличие местного представителя. Опытный агент сможет заняться всей бумажной работой, координировать действия с властями и устранять любые проблемы, связанные с соблюдением требований.

Проверьте классификацию по коду ТН ВЭД. В Колумбии действуют разные ставки тарифов для разных типов транспортных средств. Неправильная классификация может привести к задержкам и штрафам.

Подготовьте полную документацию. Отсутствие документов — основная причина задержек на таможне в Колумбии. Сотрудничайте с опытными поставщиками автомобилей, которые хорошо разбираются в процедуре оформления документов.

Учтите преимущества электромобилей. Более низкие пошлины и налоговые льготы для электромобилей и гибридов придают китайским электромобилям значительное ценовое преимущество на рынке Колумбии.

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я импортировать подержанные автомобили в Колумбию?
Да, но возраст автомобиля не должен превышать 5 лет, он должен пройти технический осмотр и не иметь истории аварий. Для импорта подержанных электромобилей могут действовать более гибкие правила.

2. Какие сертификаты требуются для гомологации транспортного средства в Колумбии?
Основным набором документов являются сертификат происхождения от производителя, отчет о тестах на уровень выбросов (UNECE R83 или эквивалент), документы, подтверждающие соответствие стандартам безопасности, а также доверенность на местного представителя.

3. Сколько времени занимает процедура сертификации?
Обычно на первую партию товаров требуется 3–4 месяца. При повторных поставках одной и той же модели процедура занимает 4–6 недель.

4. Каковы тарифы на пошлины и налоги для автомобилей, импортируемых в Колумбию?
Тариф на импорт составляет 15–35%, плюс НДС в размере 19%, плюс сборы за регистрацию – всего это составляет от 35 до 55% от стоимости товара по цене CIF. Автомобили нового типа пользуются сниженными тарифами.

5. Имеют ли китайские электромобили преимущества на рынке Колумбии?
Да. Сниженные таможенные пошлины (5–10%) и освобождение от НДС для электромобилей обеспечивают ценовое преимущество в 20–30% по сравнению с аналогичными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, что делает китайские электромобили чрезвычайно конкурентоспособными.

6. Могу ли я начать с небольшого пробного заказа?
Многие известные китайские экспортеры автомобилей позволяют размещать заказы в количестве всего 1 единицы для тестирования рынка, обеспечивая при этом полную сертификацию и логистическую поддержку при доставке в порты Колумбии, включая Картахену, Буэнавентуру и Барранкилью.

Об авторе/партнере по поставкам

Этот руководство было подготовлено командой по управлению цепочкой поставок компании Zacarmate (Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd.) – государственной компании, занимающейся экспортом автомобилей и входящей в состав группы Conch Group (входящей в список Fortune Global 500). Мы помогаем международным дилерам закупать автомобили в Китае для рынков Латинской Америки, включая Колумбию, обеспечивая при этом все необходимые сертификаты и логистическую поддержку.

Как мы поддерживаем экспорт в Колумбию:

Полная сертификация: документация на официальное утверждение, соответствие стандартам по выбросам и безопасности, координация с местным представителем

Поставки от разных производителей: электромобили (BYD, Tesla, Li Auto), бензиновые автомобили (Toyota, Honda, Hyundai и китайские бренды), подержанные автомобили

Гибкая система заказа: минимальный объем заказа — 1 единица для пробной поставки; возможна доставка товаров разных брендов в порты Колумбии в одном контейнере

Логистика «от и до»: внутренние перевозки, хранение грузов, морские перевозки с использованием судов типа Ro-Ro или контейнеров, полная документация для экспорта

→ Свяжитесь с нашим отделом экспорта, чтобы получить индивидуальный план по поиску поставщиков и оформлению сертификаций в Колумбии.

CCCME/CATARC (2025), Глава 1.3 — Данные о направлениях экспорта транспортных средств в 2024 году.↩︎

Министерство транспорта Колумбии, Указ № 1079 от 2015 года — правовая база регулирования автомобильного транспорта.↩︎

CCCME/CATARC (2025), Глава 11 — Обзор систем сертификации в Латинской Америке. Колумбия использует систему официального утверждения, соответствующую стандартам UNECE, аналогично Чили и другим рынкам Латинской Америки.↩︎