Guia de Importação de Veículos na Colômbia: Homologação, Permissões e Certificação

Oct 7, 2026

A Colômbia é um dos mercados automotivos mais dinâmicos da América Latina, com vendas anuais de veículos que ultrapassam 300.000 unidades, além de uma demanda crescente por veículos chineses. Em 2024, a China exportou mais de 10.800 veículos para a Colômbia^[1], o que a torna um destino importante para os exportadores chineses de veículos na região.

Este guia aborda os passos para a certificação, os requisitos regulatórios e as considerações práticas para exportar veículos para a Colômbia.

1. Marco Regulatório

A certificação de importação de veículos na Colômbia é gerida por várias agências governamentais^[2]:

Autoridade	Função
Ministério dos Transportes	Aprovação e homologação de tipos de veículos
Ministério do Comércio, Indústria e Turismo	Permissões de importação e regulamentos comerciais
DIAN (Alfândega)	Desembaraço aduaneiro e cálculo de tarifas
ICA (Instituto Agrícola)	Controle da importação de veículos usados e pneus

A Colômbia possui um sistema de homologação semelhante ao dos outros mercados latino-americanos^[3]. Os veículos devem demonstrar conformidade com as Normas Técnicas Colombianas (NTC) e com as regulamentações aplicáveis da UNECE.

2. Processo de Homologação

Passo a Passo

Etapa	Descrição	Prazo
1. Documentação	Envio das especificações do veículo, desenhos técnicos e relatórios de teste	Semana 1-2
2. Verificação de Conformidade	As autoridades verificam se o veículo está em conformidade com as normas da NTC	Semana 3-6
3. Inspeção Física	Inspeção do veículo ou análise dos relatórios de teste	Semana 7-10
4. Emissão do Certificado	Emissão do certificado de homologação para o modelo do veículo	Semana 11-12
5. Registro de Importação	Registro do modelo aprovado junto à alfândega	Semana 13

Documentos Necessários

Folha de especificações do veículo
Certificado de origem do fabricante
Relatório de teste de emissões (UNECE ou equivalente)
Documentação de conformidade de segurança (freios, iluminação, cintos de segurança, etc.)
Poderes para o representante local
Fatura comercial e lista de embalagem

Para organizações exportadoras de veículos, trabalhar com um agente de homologação local na Colômbia pode reduzir o prazo de 12 semanas para aproximadamente 6-8 semanas.

3. Tarifas e Impostos de Importação

Componente de Custo	Taxa	Observações
Imposto de Importação	15-35%	Varia de acordo com o tipo de veículo e o tamanho do motor
IVA	19%	Aplicado ao valor CIF mais os impostos
Taxa de Registro	1-3%	Varia de acordo com o valor do veículo
Total Estimado	35-55%	Aplicado ao valor CIF

A Colômbia possui um acordo de livre comércio com vários países, mas os veículos importados da China estão sujeitos às taxas padrão de tratamento nacional mais favorável estabelecidas pela OMC. Os veículos usados enfrentam restrições adicionais e tarifas mais altas.

4. Regras de Importação de Veículos Usados

A Colômbia restringe as importações de veículos usados. Condições principais:

Os veículos usados devem ter menos de 5 anos desde a data de fabricação
É necessário passar por uma inspeção técnica em um centro autorizado
É necessária a verificação do odômetro e o relatório de histórico do veículo.
Veículos com histórico de acidentes ou danos estruturais são proibidos
Veículos comerciais usados têm requisitos adicionais em relação ao peso dos eixos e às emissões.

Para concessionárias de automóveis atacadistas que consideram a exportação de veículos usados para a Colômbia, a conformidade com o limite de idade é o fator mais crítico — um veículo que ultrapassar o limite de 5 anos não pode ser registrado.

5. Requisitos Específicos para VEs Elétricas

A Colômbia está promovendo ativamente a adoção de veículos elétricos por meio de incentivos fiscais. Os VEIs se beneficiam de:

Imposto de importação reduzido: 5-10% (em comparação com 15-35% para veículos ICE)
Isenção de IVA: Veículos elétricos estão isentos do IVA de 19%
Não há restrições à importação de VEUs usados: VEUs usados podem entrar sob regras diferentes das dos veículos a combustão interna usados

Para os fornecedores automotivos chineses, isso cria uma vantagem de preço significativa para os veículos elétricos chineses no mercado colombiano. A BYD, a Chery e outras marcas chinesas já possuem redes de distribuição estabelecidas.

6. Dicas práticas para exportadores

A certificação leva tempo. Reserve de 3 a 4 meses para todo o processo de homologação. Planeje seu cronograma de envio de acordo com isso.

Trabalhe com um agente local. A homologação na Colômbia requer representação local. Um agente experiente pode cuidar da papelada, coordenar-se com as autoridades e resolver quaisquer problemas relacionados ao cumprimento das normas.

Verifique a classificação do código HS. A Colômbia aplica taxas de imposto diferentes para diferentes tipos de veículos. Uma classificação incorreta pode causar atrasos e multas.

Prepare documentação completa. A falta de documentos é a principal causa de atrasos aduaneiros na Colômbia. Trabalhe com fornecedores de carros experientes que entendem o processo de documentação.

Considere as vantagens dos VEIs. Taxas mais baixas e isenções fiscais para veículos elétricos e híbridos dão aos VEIs chineses uma vantagem de preço significativa no mercado colombiano.

Perguntas Frequentes

1. Posso importar carros usados para a Colômbia?
Sim, mas o veículo deve ter menos de 5 anos, passar por inspeção técnica e não ter histórico de acidentes. As regras para a importação de veículos elétricos usados podem ser mais flexíveis.

2. Quais certificados são necessários para a homologação de veículos na Colômbia?
O certificado de origem do fabricante, o relatório dos testes de emissões (UNECE R83 ou equivalente), a documentação de conformidade em termos de segurança e um formulário de poder para o representante local compõem o conjunto básico de documentos exigidos.

3. Quanto tempo leva o processo de certificação?
Geralmente, 3 a 4 meses para importações pela primeira vez. Importações repetidas do mesmo modelo levam de 4 a 6 semanas.

4. Quais são as alíquotas de tarifa e impostos para veículos importados para a Colômbia?
Tarifa de importação de 15-35% + IVA de 19% + taxas de registro, totalizando de 35-55% do valor CIF. Os veículos elétricos beneficiam-se de alíquotas reduzidas.

5. Os veículos elétricos chineses têm vantagem de mercado na Colômbia?
Sim. As taxas de importação reduzidas (5-10%) e a isenção do IVA para veículos elétricos criam uma vantagem de preço de 20-30% em relação a veículos movidos a combustível fóssil equivalentes, tornando os veículos elétricos chineses altamente competitivos.

6. Posso começar com um pequeno pedido de teste?
Muitos dos principais exportadores chineses de automóveis permitem um volume mínimo de encomenda de apenas 1 unidade, para testes de mercado, oferecendo além disso certificação completa e suporte logístico até os portos colombianos, como Cartagena, Buenaventura e Barranquilla.

Sobre o Autor/Parceiro de Fornecimento

Este guia foi preparado pela equipe de cadeia de suprimentos da Zacarmate (Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd.), o braço estatal de exportação de automóveis do Conch Group (Fortune Global 500). Nós ajudamos revendedores internacionais a adquirir veículos da China para os mercados latino-americanos, incluindo a Colômbia, com certificação completa e suporte logístico.

Como apoiamos as exportações com destino à Colômbia:

Certificação completa: Documentação de homologação, conformidade em termos de emissões e segurança, coordenação com o agente local
Fornecimento de múltiplas marcas: VEIs (BYD, Tesla, Li Auto), veículos a combustão (Toyota, Honda, Hyundai + marcas chinesas), carros usados
Ordens flexíveis: MOQ = 1 unidade para teste; envio em contêineres mistos com várias marcas para portos colombianos
Logística de ponta a ponta: transporte nacional, armazenagem, transporte por Ro-Ro ou contêineres, documentação completa para exportação

→ Entre em contato com nosso departamento de exportações para obter um plano personalizado de fornecimento e certificação na Colômbia.

CCCME/CATARC (2025), Capítulo 1.3 — Dados sobre destinos de exportação de veículos em 2024.↩︎
Ministério dos Transportes da Colômbia, Decreto 1079 de 2015 – Marco regulatório para o setor automotivo.↩︎
CCCME/CATARC (2025), Capítulo 11 — Visão geral da certificação na América Latina. A Colômbia adota um sistema de homologação alinhado aos padrões da UNECE, semelhante ao do Chile e de outros mercados latino-americanos.↩︎