Guía de importación de vehículos en Colombia: homologación, permisos y certificación
Colombia es uno de los mercados automotrices más dinámicos de América Latina; las ventas anuales de vehículos superan las 300,000 unidades, y existe una demanda creciente por vehículos chinos. En 2024, China exportó más de 10,800 vehículos a Colombia[1], lo que la convierte en un destino importante para los exportadores de vehículos chinos en la región.
Esta guía abarca los pasos para obtener la certificación, los requisitos regulatorios y las consideraciones prácticas para exportar vehículos a Colombia.
1. Marco regulatorio
La certificación de importación de vehículos en Colombia es gestionada por varias agencias gubernamentales[2]:
| Autoridad | Función |
|---|---|
| Ministerio de Transporte | Aprobación y homologación de tipos de vehículos |
| Ministerio de Comercio, Industria y Turismo | Permisos de importación y regulaciones comerciales |
| DIAN (Aduanas) | Proceso de despacho aduanero y determinación de aranceles |
| ICA (Instituto Agrícola) | Control de las importaciones de vehículos usados y neumáticos |
Colombia cuenta con un sistema de homologación similar al de otros mercados latinoamericanos[3]. Los vehículos deben demostrar que cumplen con las Normas Técnicas Colombianas (NTC) y con las regulaciones aplicables de la UNECE.
2. Proceso de homologación
Paso a paso
| Paso | Descripción | Plazo estimado |
|---|---|---|
| 1. Documentación | Presentar las especificaciones del vehículo, los dibujos técnicos y los informes de pruebas | Semana 1-2 |
| 2. Revisión de cumplimiento | Las autoridades verifican que el vehículo cumpla con las normas NTC | Semana 3-6 |
| 3. Inspección física | Inspección del vehículo o revisión de los informes de pruebas | Semana 7-10 |
| 4. Emisión del certificado | Se emite un certificado de homologación para el modelo del vehículo | Semana 11-12 |
| 5. Registro de importación | Registro del modelo aprobado en la aduana | Semana 13 |
Documentos requeridos
-
Ficha de especificaciones del vehículo
-
Certificado de origen del fabricante
-
Informe de prueba de emisiones (UNECE o equivalente)
-
Documentación de cumplimiento de seguridad (frenos, iluminación, cinturones de seguridad, etc.)
-
Poder para el representante local
-
Factura comercial y lista de empaque
Para las organizaciones exportadoras de vehículos, trabajar con un agente local de homologación en Colombia puede reducir el plazo de 12 semanas a aproximadamente 6-8 semanas.
3. Aranceles e impuestos de importación
| Componente de costo | Tasa | Notas |
|---|---|---|
| Arancel de importación | 15-35% | Varía según el tipo de vehículo y el tamaño del motor |
| IVA | 19% | Se aplica al valor CIF más los aranceles |
| Cuota de registro | 1-3% | Varía según el valor del vehículo |
| Total estimado | 35-55% | Se aplica al valor CIF |
Colombia tiene un acuerdo de libre comercio con varios países, pero los vehículos importados de China están sujetos a las tasas estándar de trato de nación más favorecida de la OMC. Los vehículos usados enfrentan restricciones adicionales y aranceles más altos.
4. Reglas de importación de vehículos usados
Colombia restringe las importaciones de vehículos usados. Condiciones clave:
-
Los vehículos usados deben tener menos de 5 años desde la fecha de fabricación
-
Debe pasar una inspección técnica en un centro autorizado
-
Se requiere verificación del odómetro e informe de historial del vehículo.
-
Quedan prohibidos los vehículos con antecedentes de accidentes o daños estructurales.
-
Los vehículos comerciales usados tienen requisitos adicionales en cuanto al peso por eje y a las emisiones.
Para los distribuidores de automóviles al por mayor que consideran la exportación de vehículos usados a Colombia, el cumplimiento de la edad del vehículo es el factor más importante: un vehículo que supere el límite de 5 años no puede ser registrado.
5. Requisitos específicos para los VEHs eléctricos
Colombia promueve activamente la adopción de vehículos eléctricos a través de incentivos fiscales. Los VEHs se benefician de:
-
Derecho de importación reducido: 5-10% (frente al 15-35% para vehículos ICE)
-
Exención del IVA: Los vehículos eléctricos están exentos del IVA del 19%
-
Sin restricciones en la importación de vehículos eléctricos usados: Los vehículos eléctricos usados pueden entrar bajo reglas diferentes a las de los vehículos de combustión interna usados
Para los proveedores automotrices chinos, esto genera una importante ventaja de precio para los vehículos eléctricos chinos en el mercado colombiano. BYD, Chery y otras marcas chinas ya han establecido redes de distribución.
6. Consejos prácticos para exportadores
La certificación lleva tiempo. Asigne de 3 a 4 meses para todo el proceso de homologación. Planifique su calendario de envíos en consecuencia.
Trabaje con un agente local. La homologación en Colombia requiere de una representación local. Un agente experimentado puede encargarse de los trámites burocráticos, coordinarse con las autoridades y solucionar cualquier problema relacionado con el cumplimiento de las normativas.
Verifique la clasificación del código HS. Colombia aplica diferentes tasas arancelarias a los distintos tipos de vehículos. Una clasificación incorrecta puede causar retrasos y multas.
Prepare documentación completa. La falta de documentos es la causa principal de las demoras aduaneras en Colombia. Trabaje con proveedores de automóviles experimentados que comprendan el proceso de documentación.
Tenga en cuenta las ventajas de los VNE. Los aranceles más bajos y las exenciones fiscales para los vehículos eléctricos e híbridos otorgan a los VNE chinos una ventaja de precio significativa en el mercado colombiano.
Preguntas frecuentes
1. ¿Puedo importar coches usados a Colombia?
Sí, pero el vehículo debe tener menos de 5 años, superar la inspección técnica y no tener antecedentes de accidentes. Las reglas para la importación de vehículos eléctricos usados pueden ser más flexibles.
2. ¿Qué certificados se requieren para la homologación de vehículos en Colombia?
El certificado de origen del fabricante, el informe de los ensayos de emisiones (UNECE R83 o equivalente), la documentación relativa al cumplimiento de las normas de seguridad, y un poder notarial que autorice a un representante local constituyen el conjunto básico de documentos necesarios.
3. ¿Cuánto tiempo dura el proceso de certificación?
Por lo general, entre 3 y 4 meses para las importaciones por primera vez. Las importaciones repetidas del mismo modelo tardan entre 4 y 6 semanas.
4. ¿Cuáles son las tasas de arancel e impuestos para los vehículos importados a Colombia?
Arancel de importación del 15-35% + IVA del 19% + costos de registro; en total, entre el 35-55% del valor CIF. Los vehículos eléctricos benefician de tasas reducidas.
5. ¿Tienen las EV chinas una ventaja en el mercado de Colombia?
Sí. Los aranceles de importación reducidos (5-10%) y la exención del IVA para las EV crean una ventaja de precio del 20-30% frente a los vehículos convencionales, lo que hace que las NEV chinas sean muy competitivas.
6. ¿Puedo comenzar con un pedido de prueba pequeño?
Muchos de los exportadores chinos de automóviles establecidos permiten un mínimo de pedido de tan solo 1 unidad para pruebas de mercado, ofreciendo además certificación completa y soporte logístico hasta los puertos colombianos, como Cartagena, Buenaventura y Barranquilla.
Acerca del autor / socio de suministro
Esta guía fue preparada por el equipo de cadena de suministro de Zacarmate (Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd.), la filial estatal dedicada a las exportaciones de automóviles del grupo Conch Group (incluido en la lista Fortune Global 500). Ayudamos a los distribuidores internacionales a adquirir vehículos en China para los mercados latinoamericanos, incluida Colombia, ofreciendo certificaciones completas y soporte logístico.
Cómo apoyamos las exportaciones con destino a Colombia:
-
Certificación completa: Documentación de homologación, cumplimiento de normas de emisiones y seguridad, coordinación con el agente local
-
Fuente de suministro multi-marca: Vehículos eléctricos (BYD, Tesla, Li Auto), vehículos de combustión (Toyota, Honda, Hyundai y marcas chinas), coches usados
-
Ordenación flexible: MOQ = 1 unidad para pruebas; envío en contenedor mixto con múltiples marcas a puertos colombianos
-
Logística integral: transporte nacional, almacenamiento, envío por Ro-Ro o contenedores, documentación completa para exportaciones

-
CCCME/CATARC (2025), Capítulo 1.3 — Datos de destinos de exportación de vehículos en 2024.↩︎
-
Ministerio de Transporte de Colombia, Decreto 1079 de 2015: marco regulatorio para la industria automotriz.↩︎
-
CCCME/CATARC (2025), Capítulo 11 — Visión general de la certificación en América Latina. Colombia sigue un sistema de homologación alineado con las normas de la UNECE, similar al de Chile y otros mercados latinoamericanos.↩︎