دليل استيراد المركبات في كولومبيا: الموافقة، التصاريح، والشهادات

تعد كولومبيا واحدة من أكثر أسواق السيارات نشاطًا في أمريكا اللاتينية، حيث تتجاوز مبيعات السيارات سنويًا 300,000 وحدة، بالإضافة إلى زيادة الطلب على السيارات الصينية. في عام 2024، صدّرت الصين أكثر من 10,800 سيارة إلى كولومبيا^[1]، مما جعلها وجهة رئيسية لـمصدري السيارات الصينية في المنطقة.

يتناول هذا الدليل خطوات الحصول على الشهادات، والمتطلبات التنظيمية، بالإضافة إلى الاعتبارات العملية المتعلقة بتصدير السيارات إلى كولومبيا.

1. الإطار التنظيمي

يتم إدارة شهادات استيراد المركبات في كولومبيا من قبل عدة هيئات حكومية^[2]:

الجهة المسؤولة	الدور
وزارة النقل	الموافقة على أنواع المركبات وإصدار شهادات المطابقة لها
وزارة التجارة والصناعة والسياحة	تصاريح الاستيراد واللوائح التجارية
ديان (الجمارك)	إتمام إجراءات الجمارك وتحديد الرسوم الجمركية
ICA (معهد الزراعة)	الرقابة على استيراد المركبات والإطارات المستعملة

تطبق كولومبيا نظام الموافقة مشابهًا للأسواق الأخرى في أمريكا اللاتينية^[3]. يجب على المركبات أن تثبت توافقها مع المعايير التقنية الكولومبية (NTC) واللوائح المعمول بها لدى اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة.

2. عملية الموافقة

خطوة بخطوة

الخطوة	الوصف	الجدول الزمني
1. التوثيق	تقديم مواصفات المركبة والرسومات الفنية وتقارير الاختبار	الأسبوعان 1-2
2. مراجعة الامتثال	تحقق الجهات المختصة من الامتثال لمعايير NTC	الأسابيع 3-6
3. المعاينة الفعلية	معاينة عينة من المركبة أو مراجعة تقارير الاختبار	الأسابيع 7-10
4. إصدار الشهادة	إصدار شهادة الموافقة لنموذج المركبة	الأسبوعان 11-12
5. التسجيل للاستيراد	تسجيل النموذج الموافق عليه لدى الجمارك	الأسبوع 13

الوثائق المطلوبة

• ورقة مواصفات المركبة

• شهادة المنشأ الصادرة عن الشركة المصنعة

• تقرير اختبار الانبعاثات (UNECE أو ما يعادله)

• وثائق الامتثال لمعايير السلامة (الفرامل، الإضاءة، حزامات الأمان، إلخ)

• تفويض للممثل المحلي

• فاتورة التجارة وقائمة العبوات

بالنسبة للمؤسسات المصدرة للمركبات، فإن العمل مع وكيل ترخيص محلي في كولومبيا يمكن أن يقلل من المدة الزمنية من 12 أسبوعًا إلى حوالي 6-8 أسابيع.

3. رسوم الاستيراد والضرائب

مكون التكلفة	المعدل	ملاحظات
رسوم الاستيراد	15-35%	تختلف حسب نوع المركبة وحجم المحرك
ضريبة القيمة المضافة	19%	تُطبق على قيمة CIF بالإضافة إلى رسوم الاستيراد
رسوم التسجيل	1-3%	تختلف حسب قيمة المركبة
المجموع التقديري	35-55%	تُطبق على قيمة CIF

لدى كولومبيا اتفاقية تجارة حرة مع عدة دول، لكن المركبات المستوردة من الصين خاضعة للرسوم المعمول بها في منظمة التجارة العالمية لصالح الدول الأكثر رعاية. أما المركبات المستعملة فهي تخضع لقيود إضافية ورسوم أعلى.

4. قواعد استيراد المركبات المستعملة

تفرض كولومبيا قيودًا على استيراد المركبات المستعملة. الشروط الرئيسية:

• يجب أن تكون السيارات المستعملة أقل من 5 سنوات من تاريخ التصنيع

• يجب اجتياز الفحص الفني في مركز معتمد

• يُطلب التحقق من عداد الكيلومترات وتقرير تاريخ السيارة.

• يُمنع استخدام المركبات التي لها سجل حوادث أو تضرر هيكلي.

• المركبات التجارية المستعملة لها متطلبات إضافية تتعلق بوزن المحور والانبعاثات.

بالنسبة لـ تجار السيارات بالجملة الذين يفكرون في تصدير السيارات المستعملة إلى كولومبيا، فإن مطابقة السيارة للشروط العمرية هو العامل الأكثر أهمية؛ فلا يمكن تسجيل السيارات التي تتجاوز مدة خمس سنوات.

5. المتطلبات الخاصة بالسيارات الكهربائية

تعمل كولومبيا بنشاط على تشجيع استخدام المركبات الكهربائية من خلال حوافز ضريبية. تستفيد المركبات الكهربائية الجديدة من:

• رسوم الاستيراد المخفضة: 5-10% (مقارنة بـ 15-35% للمركبات التقليدية)

• إعفاء ضريبة القيمة المضافة: تُعفى المركبات الكهربائية من ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%

• لا توجد قيود على استيراد السيارات الكهربائية المستعملة: يمكن إدخال السيارات الكهربائية المستعملة وفقًا لقواعد مختلفة عن السيارات التقليدية المستعملة.

بالنسبة لـ موردي السيارات الصينيين، فإن ذلك يوفر ميزة سعرية كبيرة للسيارات الكهربائية الصينية في السوق الكولومبية. لدى شركات مثل BYD وChery وغيرها من العلامات التجارية الصينية شبكات توزيع جاهزة بالفعل.

6. نصائح عملية للمصدرين

يستغرق عملية الحصول على الشهادة وقتًا. خصص من 3 إلى 4 أشهر لإتمام عملية الموافقة بالكامل. خطط لجدول الشحن وفقًا لذلك.

تعاون مع وكيل محلي. يتطلب الحصول على الموافقات في كولومبيا وجود ممثل محلي. يمكن للوكيل ذو الخبرة التعامل مع الأوراق الرسمية، والتنسيق مع السلطات، ومعالجة أي نواقص في الامتثال.

تحقق من تصنيف رمز التعريفة الجمركية. تطبق كولومبيا معدلات رسوم جمركية مختلفة على أنواع المركبات المختلفة. قد يؤدي التصنيف الخاطئ إلى تأخيرات وغرامات.

قم بإعداد وثائق كاملة. إن عدم توفر الوثائق هو السبب الرئيسي لتأخيرات الجمارك في كولومبيا. تعاون مع موردي السيارات ذوي الخبرة الذين يفهمون إجراءات الوثائق بشكل جيد.

خذ في الاعتبار مزايا المركبات الكهربائية الجديدة. فالرسوم المنخفضة والإعفاءات الضريبية الممنوحة للمركبات الكهربائية والهجينة تمنح المركبات الكهربائية الجديدة الصينية ميزة سعرية كبيرة في السوق الكولومبية.

الأسئلة الشائعة

1. هل يمكنني استيراد السيارات المستعملة إلى كولومبيا؟
نعم، لكن يجب ألا تكون السيارة قد مر على صنعها أكثر من 5 سنوات، وأن تجتاز الفحص الفني، بالإضافة إلى عدم وجود تاريخ لحوادث بها. قد تكون هناك قواعد أكثر مرونة فيما يتعلق باستيراد السيارات الكهربائية المستعملة.

2. ما هي الشهادات المطلوبة لتصديق المركبات في كولومبيا؟
تشمل المستندات الأساسية شهادة المنشأ الصادرة عن الشركة المصنعة، وتقرير اختبار الانبعاثات (UNECE R83 أو ما يعادله)، ووثائق التأكد من مطابقة المركبة لمعايير السلامة، بالإضافة إلى نموذج تفويض ممثل محلي.

3. كم من الوقت يستغرق إجراء عملية التصديق؟
عادةً ما يستغرق الأمر من 3 إلى 4 أشهر في حالة الاستيراد لأول مرة. أما الاستيراد المتكرر لنفس الطراز، فإنه يستغرق من 4 إلى 6 أسابيع.

4. ما هي معدلات الرسوم والضرائب على المركبات المستوردة إلى كولومبيا؟
رسوم الاستيراد تتراوح بين 15-35%، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%، ورسوم التسجيل، ليصبح المجموع بين 35-55% من قيمة CIF. تحصل المركبات الكهربائية على معدلات أقل.

5. هل للسيارات الكهربائية الصينية ميزة تنافسية في كولومبيا؟
نعم. فإن انخفاض رسوم الاستيراد (5-10%) بالإضافة إلى إعفاء السيارات الكهربائية من ضريبة القيمة المضافة، يخلق ميزة سعرية تتراوح بين 20-30% مقارنة بالسيارات التقليدية، مما يجعل السيارات الكهربائية الصينية تتمتع بقدرة تنافسية عالية.

6. هل يمكنني البدء بطلب تجريبي صغير؟
يوفر العديد من مصدري السيارات الصينيين المعتمدين كمية 최소ية تبلغ وحدة واحدة فقط لأغراض اختبار السوق، مع توفير شهادات رسمية ودعم لوجستي إلى موانئ كولومبيا مثل كارتاخينا وبوينافنتورا وبارانكيلا.

---

نبذة عن المؤلف/الشريك المورد

تم إعداد هذا الدليل من قبل فريق سلسلة التوريد في Zacarmate (Zhongan TikTech (Anhui) Co., Ltd.)، وهي الشركة المسؤولة عن تصدير السيارات التابعة لمجموعة Conch Group (المدرجة ضمن قائمة Fortune Global 500). نحن نساعد الموزعين الدوليين على الحصول على السيارات من الصين لتوريدها إلى أسواق أمريكا اللاتينية، بما في ذلك كولومبيا، مع توفير شهادات الجودة والدعم اللوجستي الكامل.

كيف ندعم الصادرات المتجهة إلى كولومبيا:

• شهادة كاملة: وثائق الموافقة، الامتثال لمعايير الانبعاثات والسلامة، تنسيق الوكيل المحلي

• الحصول على المنتجات من عدة علامات تجارية: مركبات كهربائية جديدة (BYD، تسلا، لي أوتو)، مركبات تعمل بالوقود (تويوتا، هوندا، هيونداي والعلامات التجارية الصينية)، سيارات مستعملة

• طريقة طلب مرنة: الحد الأدنى للطلب هو وحدة واحدة للتجربة؛ شحن المنتجات من عدة علامات تجارية في حاويات واحدة إلى الموانئ الكولومبية

• الخدمات اللوجستية من البداية إلى النهاية: النقل الداخلي، التخزين، الشحن بواسطة سفن رو-رو أو الحاويات، بالإضافة إلى توفير جميع المستندات اللازمة للتصدير.

→ تواصل مع قسم التصدير لدينا للحصول على خطة مخصصة للحصول على المنتجات من كولومبيا وإصدار الشهادات الخاصة بها.

---

1. CCCME/CATARC (2025)، الفصل 1.3 — بيانات وجهات تصدير المركبات لعام 2024.↩︎

2. وزارة النقل الكولومبية، المرسوم رقم 1079 لعام 2015 – إطار تنظيم صناعة السيارات.↩︎

3. CCCME/CATARC (2025)، الفصل 11 — نظرة عامة على إصدار الشهادات في أمريكا اللاتينية. تتبع كولومبيا نظام الموافقة المتوافق مع معايير UNECE، على غرار تشيلي وغيرها من الأسواق في أمريكا اللاتينية.↩︎